A temporada 2026 da Fórmula 1 teve seu pontapé inicial com um contratempo para a Ferrari. O novo carro da escuderia italiana, o SF-26, teve sua primeira aparição na pista em Fiorano, na Itália, nesta sexta-feira (23/1), interrompida por uma parada não planejada logo nos primeiros giros. O evento marcava a aguardada estreia de Lewis Hamilton com as cores da equipe.
O lançamento do bólido, que ocorreu poucas horas antes em um evento virtual de curta duração, antecedeu a atividade em pista, conhecida como shakedown. Fãs da equipe se reuniram desde a madrugada para testemunhar o primeiro momento de Hamilton, heptacampeão mundial, pilotando pela Ferrari.
Imagens divulgadas nas redes sociais mostraram o SF-26 parado no autódromo, com a equipe técnica trabalhando no veículo. A situação levantou especulações sobre um possível problema mecânico logo no início das atividades.
No entanto, conforme apurado pela TV Sky Italia e pelo jornalista Lawrence Barreto, do site oficial da F1, a paralisação teve como objetivo principal evitar o descumprimento de uma norma da FIA (Federação Internacional de Automobilismo). O regulamento limita a quilometragem permitida para testes de demonstração a 15 km. A Ferrari optou por encerrar a atividade assim que atingiu esse limite, garantindo que a sessão fosse caracterizada como demonstração e não como teste privado.
O SF-26 completou os 15 km estipulados sem que a equipe reportasse danos estruturais ao carro. Apesar disso, a interrupção se tornou o ponto central da estreia do modelo e do piloto britânico nos testes do ano.
Este novo projeto representa um marco na reestruturação liderada pelo chefe de equipe Fred Vasseur. A Ferrari busca quebrar um jejum de títulos que perdura desde 2008, quando conquistou o campeonato de construtores, e deposita suas esperanças na parceria entre Hamilton e Charles Leclerc para o próximo ciclo da categoria.
O SF-26 ostenta novidades visuais e funcionais em relação ao seu antecessor, com destaque para alterações aerodinâmicas e na unidade de potência, que agora contará com maior contribuição elétrica para a geração de força.
A escuderia italiana retornará à ação na próxima terça-feira (27/1), no Circuito da Catalunha, em Barcelona, para dar início aos testes de pré-temporada oficiais, que ocorrerão entre os dias 26 e 30 de janeiro. Charles Leclerc será o encarregado de pilotar nos primeiros dias de atividades da equipe na Espanha.
Em paralelo às atividades na pista, a Ferrari também anunciou uma mudança em sua estrutura de engenharia. Riccardo Adami, que atuava como engenheiro de pista de Hamilton, passará a coordenar o programa de testes e a academia de jovens pilotos da equipe. O nome do substituto de Adami ao lado do piloto britânico ainda não foi divulgado.